การทดสอบแรงกระแทกด้วยความเร่ง 100G
เช่นเดียวกับการทดสอบการสั่นสะเทือน การทดสอบแรงกระแทกใช้เพื่อทดสอบเสถียรภาพทางกลของแบตเตอรี่ โดยจะจำลองผลกระทบของการกระแทกอย่างฉับพลันต่อโครงสร้างชุดแบตเตอรี่เมื่อรถขับผ่านสิ่งกีดขวางบนถนน นอกจากนี้ ยังมีโอกาส 1 ใน 10000 ที่แบตเตอรี่จะลดลงระหว่างกระบวนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ความกลัวที่เรียกว่า 10,000, CATL Ningde คูณแบตเตอรี่จากการทดสอบการตกที่ความสูง 1 เมตร และตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟังก์ชันทั้งหมดยังคงปกติ
ในการทดสอบแรงกระแทกของยุค Ningde ความเร่งสูงสุดอาจสูงถึง 100G คุณรู้ไหม หัวใจของมนุษย์โดยเฉลี่ยถูกเร่งให้อยู่ที่ 50 กรัม ขีด จำกัด ของการเร่งความเร็วที่บันทึกไว้ที่ร่างกายมนุษย์สามารถทนต่อได้คือประมาณ 40G ภายใต้การเร่งความเร็วที่รุนแรงเช่นนี้ แบตเตอรี่ยังคงทำงานตามปกติ
