ประกอบเซลล์เข้าด้วยกัน -- เซลล์เคลือบด้วยกาว
ก่อนประกอบเซลล์จำเป็นต้องเคลือบพื้นผิวด้วยกาว นอกจากบทบาทของการยึดแล้ว การเคลือบผิวยังสามารถทำหน้าที่เป็นฉนวนและการกระจายความร้อนได้อีกด้วย CATL Ningde Times ใช้อุปกรณ์การติดกาวที่มีความแม่นยำสูงที่สุดในโลกและความร่วมมือของหุ่นยนต์ สามารถกำหนดวิถีของการติดกาว ในเวลาเดียวกันตรวจสอบคุณภาพการติดกาวแบบเรียลไทม์ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพการติดกาว ปรับปรุงความสอดคล้องของแต่ละกลุ่มที่แตกต่างกัน โมดูลแบตเตอรี่
สร้างบ้านสำหรับการเชื่อมแผ่นปิดเซลล์และแผ่นปิดด้านข้าง
โมดูลแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นปิดท้ายและแผ่นด้านข้างอะลูมิเนียม ซึ่งเคลือบและเชื่อมโดยหุ่นยนต์
ชุดประกอบบอร์ดแยกชุดสายไฟ
หลังจากที่ระบบตรวจสอบการเชื่อมระบุตำแหน่งการเชื่อมอย่างแม่นยำแล้ว ให้ผูกบาร์โค้ดวัสดุแผงแยกสายไฟเข้ากับระบบจัดการตารางการผลิต MES และสร้างรหัสแยกต่างหากสำหรับการตรวจสอบย้อนกลับ หลังจากเข้ารหัสแล้ว บอร์ดแยกชุดสายไฟจะถูกโหลดเข้าไปในโมดูลโดยอัตโนมัติโดยหุ่นยนต์
ชุดแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์และการเชื่อมแบบขนาน - เลเซอร์
ผ่านการเชื่อมด้วยเลเซอร์อัตโนมัติ เสาเชื่อมต่อกับแผ่นเชื่อมต่อ และแบตเตอรี่เชื่อมต่อแบบอนุกรมและขนาน
ออฟไลน์ก่อนถึงระดับสำคัญ - การทดสอบออฟไลน์
ตรวจสอบประสิทธิภาพทั้งหมดของโมดูลก่อนออฟไลน์ รวมถึงแรงดันไฟฟ้า/ความต้านทานของโมดูล แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ การทดสอบความต้านทานแรงดันไฟฟ้า การทดสอบความต้านทานของฉนวน หลักการออกแบบโมดูลที่เป็นมาตรฐานสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับยานพาหนะประเภทต่างๆ และแต่ละโมดูลยังสามารถติดตั้งในพื้นที่ที่เหมาะสมที่สุดและตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในรถ
ชุดแบตเตอรี่แต่ละก้อนประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่จำนวนหนึ่งที่รวมเข้ากับคอนเนคเตอร์ ตัวควบคุม และระบบระบายความร้อน และบรรจุอยู่ในกล่องอลูมิเนียม ได้รับการแก้ไขโดยอัตโนมัติด้วยสลักเกลียวและเชื่อมต่อด้วยขั้วต่อไฟฟ้า แม้จะเกิดข้อผิดพลาดขึ้น ก็สามารถเปลี่ยนได้เพียงโมดูลเดียวแทนชุดแบตเตอรี่ทั้งหมด ซึ่งช่วยลดภาระงานบำรุงรักษาและความเสี่ยงได้อย่างมาก การเปลี่ยนโมดูลจำเป็นต้องถอดประกอบระบบทำความเย็นเท่านั้น และไม่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบอื่นๆ
